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2020年全国收费公路里程达17.92万公里

admin2021-11-1945

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  从10月27日起,各地陆续发布了本行政区域2020年收费公路统计公报,在今天交通运输部举行的新闻发布会上,发言人刘鹏飞介绍了相关情况。

  刘鹏飞表示,与2019年相比,2020年我国收费公路统计公报主要有五方面变化:

  第一,里程增加、结构优化。截至2020年末,全国收费公路里程达到17.92万公里,较2019年末净增8149公里,增长4.8%。其中,高速公路里程净增10079公里,增长7.1%,增幅高于往年平均水平,主要原因是2020年是“十三五”收官之年,建成通车项目较(jiao)多;同时,一级公路净减少『shao』1214公里,下降6.5%;二级公路净减少760公里,下降8.8%;独立桥梁及隧道净增44公里,增长4.3%。随着高速“su”公路里程持续增加和一级、二级收费公路逐步减少,收费公路里程结构进一步优化,高速公路里程占比由83.5%提高至85.3%。

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  第二,债务余额增加。随着高速公路里程〖cheng〗规模的增加,全国收费公路累{lei}计建设投资总额和债务余额也在持续增长。截至2020年末,全「quan」国收费公路累计建设投资总额达到10.81万亿元,较2019年(nian)末净增1.3万亿元,增长13.6%;债务余额7.07万亿元,比2019年末净增0.91万亿元,增长14.8%,主要是新开通的万余公里高速公路的新增〖zeng〗债务。

  第三“san”,收 shou[支缺口有所扩大。2020年度全国收费公路通行费总收入为4868.2亿元,比2019年度净减少1069.7亿元,下降18%。支出总额为12346.4亿元,比2019年度净增加1558.7亿元,增长14.4%,全年收支缺口‘kou’为7478.2亿元,比2019年度增加2628.4亿元,增长54.2%。收支缺口扩大的主要原因包括:一是为支持做好疫情防控工作,两次延长春节假期小型客车免(mian)费通行政策,并于2020年2月17日至5月5日免收全国收费公路车辆通行费,免费金额合计1613亿元。二是受债务余额增加和部分存量债务集中到期影响,收费公路还本付息支出较上年增加1831.8亿元,达到10241.3亿元;其中,偿还债务本金7180.1亿元,偿还债务利息3061.3亿元,分别增长28.4%和8.7%。

  第四,主线收费站显著减少。2020年末,全国收费公路共有主线收费站965个,比上年末净减〖jian〗少302个,下降23.8%。其中,高速公路主线收费站由753.5个减少至484个,净减269.5个,下降35.8%。主要原因是从2020年1月1日0时起取消了全国高速公路省界收费站,实现了“一张网运行、一体化服务”。

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